Toro Workman® GTX Benzin-Transporter incl. STVZO, Ein Muster Gutachten liegt bei!

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Produktinformationen "Toro Workman® GTX Benzin-Transporter incl. STVZO, Ein Muster Gutachten liegt bei!"

Toro Workman® GTX Benzin-Transporter incl. STVZO, Ein Muster Gutachten liegt bei!

Hinweis: Eine TÜV Abnahme muß noch erfolgen!

Eine TÜV Abnahme ist nach Absprache vor der Auslieferung möglich und wird gesondert berechnet!

Weitere Details:

  • 429 cm³ Kohler® Benzinmotor
  • Zweiradantrieb mit hydraulischen Scheibenbremsen vorne und hinten.
  • Fahrgeschwindigkeit: 25,6 km/h geregelt
  • Nutzlast: 544 kg; Schleppkapazität: 680 kg

Technische Daten:

  • Bremsanlage
    Allrad-Hydraulikscheibenbremsen
  • Motor
    429 cm³ Kohler® Benzinmotor
  • Aufhängung vorne
    Modifiziertes MacPherson-Federbein mit einstellbaren Coil-over-Stoßdämpfern
  • Höchstgeschwindigkeit
    25,6 km/h
  • Nutzlast
    Zwei Sitze mit Ladepritsche (544 kg)
  • Aufhängung hinten
    Frei beweglicher Schwenkarm mit einstellbaren Coil-over-Stoßdämpfern
  • Schleppkapazität
    680 kg

Funktionen:

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Leistung

Mit dem Workman GTX mit Benzinmotor mit 429 cc erhalten Sie Kraft und Leistung. Ein verbessertes Verhältnis zwischen Kraft und Gewicht erhöht die Nutzlast und Produktivität. Der Workman GTX ist die optimalere und leistungsfähigere Methode, die Arbeit zu erledigen.

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Aufhängung

Coil-Over-Stoßdämpfer an allen vier Rädern geben der Aufhängung mehr Spiel und eine größere Anpassbarkeit. Dies ergibt ein gleichmäßiges Fahrverhalten und verringert die Bedienerermüdung. Wir haben den Workman GTX zum einzigen Fahrzeug in der Klasse gemacht, das für besseren Fahrkomfort einen geteilten Rahmen hat.

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Steuerung

Eine KFZ-artige Zahnstangenlenkung bietet eine bessere Steuerung und erleichtert das Lenken beim Einsatz mit oder ohne Last. So können sich die Bediener ausschließlich auf die Arbeitsaufgabe konzentrieren.

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Vielseitigkeit

Der Workman GTX passt sich jeder Arbeitsaufgabe an. Die Konfigurationen mit zwei oder vier Sitzen haben eine Sitzbank oder Schalensitze. Befestigungsstellen vorne und hinten für Abfalleimer, Schlauchtrommeln oder handgeführte Streuer setzen die Ladepritsche für eine höhere Beförderungskapazität frei. Flache 1,2 m oder 1,8 m große Ladepritschen aus Stahl sind auch erhältlich.

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Komfort

Die Deluxe-Sitzbank hat eine elastomere Vibrationssteuerung (ELC) für zusätzlichen Komfort in unebenem Gelände. Der GTX hat auch ein ergonomisch gestaltetes Lenkrad und intuitive Bedienelemente, die den Einsatz vereinfachen und erleichtern.

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Haltbarkeit

Fast unzerbrechliche Außenteile und ein Rahmen und Fahrgestell, die pulverbeschichtet sind, geben dem Workman GTX eine bessere Haltbarkeit. Wie wissen wir das? Wir haben dem Fahrzeug mit den schwierigsten Labortests alles abverlangt und bei Herausforderungen, die Kunden in der Praxis haben, keine Gnade gezeigt. Der Workman GTX hat alles bestanden, damit Sie ihn täglich unbedenklich hart an die Kandare nehmen können.

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Detailllierung

Wir haben nicht an alles gedacht. Sie taten dies. Wir haben nur zugehört Kompletter Zugang zum Motorraum erleichtert die Wartungsarbeiten. Die Ablagen sind großzügig und mit einem USB-Standardanschluss gehört ein leere Batterie beim Arbeiten der Vergangenheit an.

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Bremsen

Der Workman GTX hat in der Klasse exklusive hydraulische Scheibenbremsen. Minimale Wartung, kein Einstellen des Bremszugs und eine geringere Pedalkraft im Vergleich zu mechanischen bzw. Bremszugbremsen geben dem Workman GTX Zuverlässigkeit und eine gleichmäßige Bremskraft.

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